最佳答案:地表受热不均,使同一水平面上产生了气压差异.我们把单位距离间的气压差叫做气压梯度.只要水平面上存在着气压梯度,就产生了促使大气由高气压区流向低气压区的力,这个力
最佳答案:气压梯度力是两个地区之间气压的梯度.水平是在同一水平线上的气压梯度力
最佳答案:垂直等压线,指向低压,还有可能受摩擦力以及地转偏向力的影响.
最佳答案:地表受热不均,使同一水平面上产生了气压差异.这种在单位距离间的气压差叫做气压梯度.只要水平面上存在着气压梯度,就产生了促使大气由高气压区流向低气压区的力,这个力
最佳答案:不一样!气压梯度可以形成气压梯度力!但是气压不一定!显出的特征不一样!简单地说两个是两个概念.就像速度与加速度!
最佳答案:你有一个重要的误区,地转偏向力不是始终和水平气压梯度力垂直的,而是应该始终和风向保持垂直.因此高空中当风向发生偏转,地转偏向力的方向也会发生偏转,反过来导致风向
最佳答案:怎么根据等压线来判断风向?近地面风的风向与等压线斜交且由高压吹向低压!水平气压梯度力由高压垂直指向低压!
最佳答案:你的问题是没有图水平气压梯度力是与风向的关系是:风向是水平气压梯度力与地转偏向力达到平衡的时候的方向.水平气压梯度力是使得风向向左偏,地转偏向力使得风向向右偏.
最佳答案:地转偏向力大概向左或右偏30到45度
最佳答案:风力的大小取决于水平气压梯度力的大小:说明风的动力来源是水平气压梯度力海上的风力往往比陆地上的风力大:具有同样动力时,阻力较小的海面风较大
最佳答案:水平气压梯度力,摩擦力,地转偏向力三种力合称风力(近地面).
最佳答案:是形成风的直接原因,可影响风力和风向,为原动力.水平气压梯度力垂直于等压线,并由高压指向低压.
最佳答案:初始风向沿梯度方向,然后有了速度后就受偏转力影响而改变方向,但偏转力只能垂直于风向,让风向拐弯,短距离内影响较小,所以有大气环流的半径比较大
最佳答案:变大 不变 不变 不变
最佳答案:把风(气流)当成理想模型是应该是可以实现的,但是在现实中就不太可能了,要从流体力学的角度考虑
最佳答案:最后的风向的二力的合力方向.所以虽然地转偏向力与风向垂直,但是风向是向右你好地球上水平运动的物体,无论朝着哪个方向运动,都会发生偏向:在北半球
最佳答案:水平方向上的气压梯度力在水平面上垂直于等压线,且由高气压指向低气压.在地面天气图上,经常存在一些高、低气压中心.通常在高气压区内,气块所受的水平
最佳答案:水平气压梯度力,风产生的直接原因地转偏向力,风向发生偏转的原因摩擦力,近地面风最终与等压线存在夹角的原因答案你自己选
最佳答案:垂直于等压线,箭头指向低压,再向右偏(北半球,南半球向左偏),这就是风向,一般偏45°.