火车做匀速圆周运动时内外轨的受力问题.
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首先你要了解火车轮子的构造,为什么会有这个弹力来提供向心力,(如图所示)火车轮子边缘不是像普通汽车自行车等那些轮胎那样是平滑的,而是在其内侧有一个凸出来的边缘,这个就是阻止轮子脱轨的一个措施.

然后说你的问题答案就能清楚一点了,火车通过内外轨道高度一样的弯道时就是火车轨道和轮子边缘的那个凸起来的侧翼的弹力而产生向心力了,受力分析就是轨道对轮子侧翼的力产生向心力.那么这个弹力就是外侧轨道对外侧轮胎的弹力产生的,因此水平情况下就是外侧轨道受损严重.(实际上无论内外轨道是否一样高,摩擦力也是产生向心力中的一部分.火车的重心以及火车速度等等都会对火车内外轨道磨损有不同影响)