知识问答
最佳答案：1 更换机油2 检查火花塞3 清洗节气门阀体4 检查氧传感器5 如果是化油器车那基本很难过,因为从去年开始国家检测排放提高到了国III6 更换三元催化7 冷车不
最佳答案：可能是混合气过浓,燃烧不好引起的,或者是燃烧室温度过高导致NO超标.建议检查高压线电阻不能过大；再查火花塞,间隙是否偏大；接着拆下喷油嘴检测雾化状态及密封情况；
最佳答案：HC超标应该是燃烧不充分的原因,NO超标这么多应该是三元堵塞+缸内积碳过多引起的.建议清洗燃油系统积碳及燃烧室积碳,然后清洗三元催化器,如果三元催化器彻底失效,
最佳答案：从技术层面上讲,汽车静态尾气一氧化碳超标主要是燃烧不好,造成这种现象的原因主要有：火花塞失效,点火不良；缸壁间隙过大；配气没有校准（可变气门,现在大多都是这种发
最佳答案：汽车尾气的成分是碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、硫化氢等，可知都是污染空气的成分，所以此举的目的主要是为了减轻城市中的大气污染．故答案为：
最佳答案：解题思路：该装置是原电池，负极上一氧化碳失电子发生氧化反应，正极上氧气得电子发生还原反应，原电池放电时电子从负极流向正极，阴离子向负极移动，一氧化碳的含量越大，
最佳答案：解题思路：由乙图得出氧化锡传感器电阻与浓度c的关系式，根据欧姆定律得到电压表示数与氧化锡传感器的电阻关系，再联立得出碳浓度c与电压表示数U0之间关系解析式，选择
最佳答案：解题思路：由电路图可知，R0与R串联，电压表测R两端的电压，电流表测电路中的电流．（1）根据串联电路的电压特点求出R0两端的电压，根据欧姆定律求出R0的阻值；（
最佳答案：解题思路：由乙图得出氧化锡传感器电阻与浓度c的关系式，根据欧姆定律得到电压表示数与氧化锡传感器的电阻关系，再联立得出碳浓度c与电压表示数U0之间关系解析式，选择
最佳答案：A 析：由乙图得出氧化锡传感器电阻与浓度c的关系式，根据欧姆定律得到电压表示数与氧化锡传感器的电阻关系，再联立得出碳浓度c与电压表示数U 0 之间关系解析式，选
最佳答案：解题思路：由乙图得出氧化锡传感器电阻与浓度c的关系式，根据欧姆定律得到电压表示数与氧化锡传感器的电阻关系，再联立得出碳浓度c与电压表示数U0之间关系解析式，选择
最佳答案：解题思路：由乙图得出氧化锡传感器电阻与浓度c的关系式，根据欧姆定律得到电压表示数与氧化锡传感器的电阻关系，再联立得出碳浓度c与电压表示数U0之间关系解析式，选择
最佳答案：电阻R及传感串联在电源两端，当一氧化碳浓度增大时，传感器中的电阻减小，由欧姆定律可得电路中的电流增大，故电流表示增大；因电压表并联在R两端，故电压表测量R两端的
最佳答案：解题思路：由图可知，电阻R与二氧化锡传感器串联，由题意可知当浓度增大时电阻减小，则由欧姆定律可求得电路中电流的变化，由串联电路的电压规律可得出R两端的电压的变化
最佳答案：电压表示数U与一氧化碳浓度C之间的对应关系为U=I R 0 =Ek1C +R+ R 0 ? R 0 ．由公式可知，U越大，则C越大，但U和C不成正比；故C正确；
最佳答案：解题思路：由图可知，电阻R与二氧化锡传感器串联，由题意可知当浓度增大时电阻减小，则由欧姆定律可求得电路中电流的变化，由串联电路的电压规律可得出R两端的电压的变化
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