轮胎的滚动摩擦系数会随速度变化吗?
最佳答案：从汽车理论的专业角度来讲,那个“摩擦力”即是路面附着力,附着力与路面摩擦因素、轮胎状况、车轮负荷等参数决定的.汽车的驱动力实质就是路面对车轮的切向反力,这个力是
汽车滚动阻力系数f可以理解为轮胎纯滚动时的静摩擦系数吗?
最佳答案：轮胎纯滚动时与地面的静摩擦力在驱动桥上就是驱动力,系数可以理解为附着系数汽车的滚动阻力主要是轮胎的弹性变形产生的,这个组里除于轮胎轴荷就是滚动阻力系数
钢轨与火车轮的滚动摩擦系数是多少
最佳答案：0.03厘米-0.09厘米.滚动摩擦力来自两者间刚性形变,如果车轮与钢轨之间是绝对刚体,滚动摩擦系数为零.这是经典力学观点.现代的科技,说明了,即使刚体间的滚动
汽车抱死问题：为什么滑动摩擦系数比滚动摩擦小?
最佳答案：滚动摩擦实际是静摩擦,轮胎滚动的时候轮胎表面做圆周运动,如果把轮胎铺平了来看,轮胎和地面始终保持着相对静止,所以是静摩擦（实际上物理上只有静摩擦和动摩擦,没有滚
有关滑动摩擦系数和滚动摩擦系数有谁能帮我解释一下为什么轮胎与地面保持滚动摩擦,也就是基本不打空转的时候摩擦力最大.当轮胎
最佳答案：没有滚动摩擦系数,轮胎不打转的时候轮胎和地面之间是静摩擦力,因为最大静摩擦力大于滑动摩擦力,所以