最佳答案:飞机的机翼为上凸型,当飞机向前运动气流通过机翼的时候,在相同的时间内上方的气流走过的路程长所以速度快,空气流速越大压强越小,所以会产生一个向上的升力,飞机便上升
最佳答案:飞机机翼是上表面弧度大而下表面弧度小,也就是空气流过上表面的速度比小表面的速度快,物理都学过的,流速快导致压力低,所以,当飞机加速的时候,飞机下表面压力比上表面
最佳答案:简单来说,纸飞机的飞翔是利用重力与升力的两种力量交互作用形成的.纸飞机本身的重量会牵引机身向下掉落,机翼则会抓住空气,让纸飞机在空气中漂浮.一上一下的两股力量,
最佳答案:从侧面仔细观察机翼的形状,会发现机翼的横截面不是那么简单:有点像被拉长了的水滴形,但是上边的弧线比下边的长.这时候如果有风吹来,会从机翼的上面和下面分别流过.风
最佳答案:答:飞机是人类模仿鸟类的飞翔运动原理制造的飞行设备,与蜻蜓的外形相似,但和蜻蜓无关.例举:雷达是模仿蝙蝠的回声定位原理制作的.电子蛙眼是模仿蛙类眼睛的特性制作的
最佳答案:科学家根据研究蜻蜓的飞行原理,发明了飞机
最佳答案:流体压强与流速的关系流线型减小空气阻力
最佳答案:海豚的游泳技能创造了高科技含量的泳衣鲁班以草叶的锋利性质创造了锯子
最佳答案:火箭飞行原理分析如下.为简单起见,设火箭在自由空间飞行,即它不受引力或空气阻力等外力影响.把某时刻t的火箭(包括火箭体和其中尚存的燃料)作为研究的系统,其总质量
最佳答案:电磁波从雷达到达飞机所用的时间为52.4μs÷2=26.2μs,故飞机离雷达站的距离为s=vt=3.0×10 8m/s×26.2×10 -6s=7860m故答案
最佳答案:解题思路:雷达测距是回声测距离的应用,雷达发射的电磁波遇到飞机经反射后,又被雷达接收,整个过程用时52.4μs,故52.4μs是电磁波到达飞机又返回的时间.电磁
最佳答案:解题思路:据气体流速和压强的关系,分析机翼上下方空气流速的大小判断机翼上下方气压的大小,来解释飞机升力的产生.再分析各选项的现象选择正确答案.飞机的机翼做成流线
最佳答案:飞机运用的不仅是仿生学,而是由鸟类飞行研究中衍生出来的空气动力学.鸟用翅膀扇动产生涡流气压,气压向下是自身被抬起,气压向后下方,获得向前的动力!(有些类似作用力
最佳答案:我一直认为这些类比都是搞文学的在想当然……至少对于这个例子来说,就算科学家参考了鸟类飞行的原理,也和1903年这个时间点毫无关系.1903年在这里应该是指终于造