为什么不将火车的车轮制成和汽车的轮胎一样的呢?这样不就不要花巨资去修筑铁路了吗?
1个回答

火车车轮(行话叫轮对,包括车轴)之所以是这样理由:

1.利用外侧突起部分(轮缘)与钢轨的作用导向

2.刹车装置(闸瓦)与车轮圆周最宽的部分(踏面)摩擦,用来制动

3.钢-钢间摩擦系数比橡胶-水泥小得多