关于汽车加速减速时的力学问题首先声明哦,我是文科生- 在这里问个小白的问题.就是开车时,尤其是加减速明显的小轿车时,每次
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如果称是如此运作,绝对可以.

汽车在加速的时候配重会往后,而减速的时候配重会往前.

原因是因为带动汽车制动的位置都在地面处,而车是有高度的.

所以车身反映会比接触地面处滞后.

虽然我没有资金玩改装车,但是常年玩专业改装车游戏.

一般汽车刹车碟力度前面比后面大.启动加速的时候配重后移,所以高级跑车多半是后轮驱动或者四轮驱动(没有高级跑车是前轮驱动的)

汽车甩尾也是如此,减速后,后轮对地压力减弱,摩擦也减弱,所以后轮开始打漂.

如果是飘移就不光这么简单,飘移还包括球腾学,橡胶融化表面摩擦系数下降等等等等.