如图1为“用DIS(位移传感器、数据采集器、计算机)研究加速度与质量关系”的实验装置.
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解题思路:(1)系统加速运动,对砂桶来讲处于失重状态,造成试验误差,故应减小失重,应使砂和砂桶质量尽量小些

(2)没有平衡摩擦力,则必定当拉力增加到一定数值后,小车才能运动产生加速度,即:F-f=Ma

(3)没有施加外力时,小车已经获得加速度,故平衡摩擦力过度,当拉力过大时,砂桶失重现象很明显,导致a与F关系不成线性

(1)当系统加速度较小时,钩码的重力约等于小车所受拉力,故应使钩码质量尽量小些.

(2)①加速度与质量倒数的图象可知,乙是不存在摩擦力;而丙有力仍没有加速度,则说明存在摩擦力;而甲还没有施加力,就有加速度,说明平衡摩擦力过度.

所以画出的a-[1/M]图线为图2中的丙.

②据在某次实验中测得的多组数据可画出a-F关系图线(如图2所示).分析此图线的OA段可得出的实验结论是小车的质量一定,加速a与合力F成正比.

由于OA段a-F关系为一倾斜的直线,所以在质量不变的条件下,加速度与外力成正比;由实验原理:mg=Ma

得a=[mg/M]=[F/M]

而实际上a′=[mg/m+M]

可见A,B段明显偏离直线是由于没有满足M>>m造成的,故C正确,ABD错误.

故选:C.

故答案为:(1)小;(2)①丙; ②C

点评:

本题考点: 探究加速度与物体质量、物体受力的关系.

考点点评: 探究影响加速度因素时,在钩码质量远小于小车质量时,可以近似认为小车受到的拉力等于钩码重力.