如图1为“用DIS（位移传感器、数据采集器、计算机）研究加速度与质量关系”的实验装置．
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解题思路：（1）系统加速运动，对砂桶来讲处于失重状态，造成试验误差，故应减小失重，应使砂和砂桶质量尽量小些
（2）没有平衡摩擦力，则必定当拉力增加到一定数值后，小车才能运动产生加速度，即：F-f=Ma
（3）没有施加外力时，小车已经获得加速度，故平衡摩擦力过度，当拉力过大时，砂桶失重现象很明显，导致a与F关系不成线性
（1）当系统加速度较小时，钩码的重力约等于小车所受拉力，故应使钩码质量尽量小些．
（2）①加速度与质量倒数的图象可知，乙是不存在摩擦力；而丙有力仍没有加速度，则说明存在摩擦力；而甲还没有施加力，就有加速度，说明平衡摩擦力过度．
所以画出的a-[1/M]图线为图2中的丙．
②据在某次实验中测得的多组数据可画出a-F关系图线（如图2所示）．分析此图线的OA段可得出的实验结论是小车的质量一定，加速a与合力F成正比．
由于OA段a-F关系为一倾斜的直线，所以在质量不变的条件下，加速度与外力成正比；由实验原理：mg=Ma
得a=[mg/M]=[F/M]
而实际上a′=[mg/m+M]
可见A，B段明显偏离直线是由于没有满足M＞＞m造成的，故C正确，ABD错误．
故选：C．
故答案为：（1）小；（2）①丙； ②C
点评：
本题考点： 探究加速度与物体质量、物体受力的关系．
考点点评： 探究影响加速度因素时，在钩码质量远小于小车质量时，可以近似认为小车受到的拉力等于钩码重力．
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