在A点时,有动能10J.
到了B点时,速度为0,动能就为0了,这表示在B点的电势能比A点升高了10J.
(这是电势能与动能之和守恒,动能减少了,则电势能一定就增加了).
当动能7.5J时,损失了2.5J的动能,电势能一定增加了2.5J.
由于本题的0电势点在哪里不知道,所以无法确定当动能7.5J时的电势能究竟
是多少,只能确定当动能7.5J时,系统的电势能增加流通2.5J.
这种情况,如同一个正电荷打进一个电场,正电荷的速度方向与电场方向相反,
在电荷的运动过程中,正电荷的动能不断减少,而系统的电势能却在不断增加.
在a点时,本来具有10J的动能,到了b点时10J的动能没有了,必定转化为势能了,这说明b点电势能高于a点10J.
现在知道b点为0电势面,也就是说b点的电势能为0,那么a点的电势能为-10J.
由上面的讨论可知:
(1)、在 a、b、c 三点的动能分别为 10J,0,-10J.
(2)、在 a、b、c 三点的电势能分别是 -10J,0,10J.
(3)、每一点的电势能与动能之和为 0.
所以当动能为7.5J时,其电势能为-7.5J.