能否把空气做为储能介质,做一个有足够的容积和压力的储气箱,然后通过压缩空气来驱动发动机工作?
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可以储能,一些特殊的场合已经有应用,但用来做汽车发动机不可行.首先,压缩空气能量密度不够,太大的储气箱对大多数汽车而言难以接受;其次,采用电能来压缩空气,相对使用天然气、汽油等燃料,成本太高.还有一些其他原因

可以与天然气作简单比较.由于液化天然气能够燃烧释放大量的能量,即使你将空气压缩到液态,能量密度也远小于液化天然气;直接用电,估计汽车驱动成本稍低于使用汽油,但高于使用液化天然气,而用电来压缩空气,会产生大量的热量损耗,使用成本远高于汽油.