自行车是靠车轮与次的摩擦力而行驶的,两个车轮与地面摩擦力的方向是什么?
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前轮向后,后轮向前从动轮和驱动轮在行驶的时候受到的力的作用效果不一样,从动轮受到的推力作用在轮子的轴线上,力的作用效果使轮子平动,如果地面绝对光滑,轮子就在地面上滑动,和地面接触的点相对于地面有向前运动的趋势,所以如果地面粗糙,受到的摩擦力向后,而且由于力的方向不通过轴心,所以拉动轮子转动驱动轮的轴由于驱动齿轮结构,驱动时受力的作用效果是使轮子转动,和地面接触的点相对于地面有向后运动的趋势,如果地面绝对光滑,轮子就会在原地打滑,如果地面粗糙,受到的摩擦力是向前的.简单的说就像人的行走,奔跑用钉子鞋一样有向后“耙地”,所以受到的摩擦力向前.最好分析的时候准备地排车轱辘,玩具四驱车结合实验最好! baidu搜索的解释：自行车与汽车相类似,当后轮吃到动力--自行车是用脚蹬踏脚板,汽车是靠发动机传来的动力,使后轮向前进方向转动,它们的轮子在与地面的接触处,相对于地面的运动方向是向后的,这样一来,地面对车轮产生了一个阻碍车轮向后滑动的而方向向前的摩察力,正因为有了这个摩察力,才使得自行车也好,汽车也好能够前进,如果你把车子的后轮填高让它离开地面,你用再大的劲去蹬踏板,后轮转得再欢,车子也不会前进半步,所以后轮受到的方向向前的摩擦力其实质是驱动车子前进的动力；那么前轮的情况如何呢?设想把前轮,用刹车制动,即不让它转,这样由于车身前进,它将跟车身一起向前滑动,于是前轮跟地面的接触点相对地面有向前滑动的趋势,这样的话,地面对前轮产生了一个阻碍车轮向前滑动的方向向后的摩擦力,也正因为前轮受到方向向后的摩擦力,所以前轮才转动了起来.再有,一旦后轮的动力切除,后轮的情况变得跟前轮的情况一样,所受的摩擦力方向马上变成了向后,对这一点也应引起注意.当被问起自行车在运动过程中,前后两轮受到的摩擦力方向如何时,有同学回答说两轮方向一致,且都向前,因为前后两轮转动方向一致,所以地面给它们的摩擦力都向前.此话乍说觉得有道理,可实际分析起来却并非如此.　　要弄清这个问题,首先要正确理解摩擦力的概念.摩擦力产生于相互接触的有相对运动的两个物体间,且阻碍物体的这种相对运动.要使车轮与地面产生相对运动,首先必须有力作用在车轮上,这个力即脚施于踏板的力.正是由于这个力作用才使后轮逆时针转动,此时后轮与地面间产生相对运动,而摩擦力就是阻碍这种运动的.因此,后轮受到的摩擦力向前.　　那么,前轮的情况怎样呢﹖不难看出,前轮是受后轮驱动才有向前运动的趋势的,正因为如此,地面才给前轮向后的摩擦力,由此可见,两轮受到摩擦力方向不同, 人们将后轮称为主动轮,将前轮称为从动轮.当被问起自行车在运动过程中,前后两轮受到的摩擦力方向如何时,有同学回答说两轮方向一致,且都向前,因为前后两轮转动方向一致,所以地面给它们的摩擦力都向前.此话乍说觉得有道理,可实际分析起来却并非如此.　　要弄清这个问题,首先要正确理解摩擦力的概念.摩擦力产生于相互接触的有相对运动的两个物体间,且阻碍物体的这种相对运动.要使车轮与地面产生相对运动,首先必须有力作用在车轮上,这个力即脚施于踏板的力.正是由于这个力作用才使后轮逆时针转动,此时后轮与地面间产生相对运动,而摩擦力就是阻碍这种运动的.因此,后轮受到的摩擦力向前.　　那么,前轮的情况怎样呢﹖不难看出,前轮是受后轮驱动才有向前运动的趋势的,正因为如此,地面才给前轮向后的摩擦力,由此可见,两轮受到摩擦力方向不同, 人们将后轮称为主动轮,将前轮称为从动轮. http://www.***.net:8080/cnet/dynamic/presentation/edu_1/xsyd/sthd/zixingche.htm推车时,前后轮转动都是因为受到地面给它们施加的摩擦力的作用,即前后轮都有相对地面向前运动的趋势,所以地面对前轮的摩擦力和对后轮的摩擦力都向后. 骑车时,人通过链条给后轮一个力,使后轮转动,假设地面光滑,则后轮会向前加速转动,说明后轮有相对地面向后转动的趋势,所以地面对后轮的摩擦力向前.前轮转动是因为受到力的作用,假设地面光滑,前轮就不会转动,所以地面对前轮的摩擦力向后. （判断摩擦力方向时,可以假设接触面光滑,这时物体的运动方向就是它的运动趋势方向.）

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